随着极兔收购阿里系百世快递，随着顺丰跻身百亿件阵营，随着拼多多、抖音电商等介入快递物流，随着菜鸟网络加持申通，中国快递市场风云变幻。向高品质发展，向综合物流拓展，这是喻渭蛟及其圆通不得不面临的选择。

喻渭蛟选择了一次重金打造的营销突围：2022年是“亚运年”，作为本次杭州亚运会的官方物流服务赞助商，圆通速递的准备工作以及各项目进度成为外界关注的焦点。

虎年开工之际，圆通速递首批300多辆亚运版快递派送车在杭州投入使用，在方便快递小哥进行末端派送的同时，也将为服务杭州亚运会提供车辆保障。

圆通力争杭州2022年亚运会官方物流服务赞助商，显示出圆通寻求全球化综合物流服务能力的借势营销。也成为中国民营快递企业首次牵手综合性国际赛事，这一仗也不容易：新冠肺炎疫情和国际地缘政治已经给北京冬奥会制冷不少，2022年下半年的杭州亚运会也面临诸多挑战，圆通又将如何突围？

一、顺丰的另一版发展：五大体系营造生态圈

当前，核心快递业务增速放缓，未来快递公司的比拼，不再是单纯的快递业务表现的比拼，而是综合物流服务水平的比拼。以顺丰、京东物流、中通为首的快递企业早已在主业的基础上不断开疆扩土，纷纷多元化发展。

圆通亦是如此，在圆通登陆A股的当天，喻渭蛟就曾对记者表示，上市之后，公司将丰富产品结构、完善产业布局，将圆通打造为能够与欧美行业巨头比肩的综合物流供应商和供应链集成商。

（1）五大物流体系。上市一年多后，圆通速递开启“二次创业”并正式发布新标志体系，在业务上分别代表圆通A网普快、B网速配、C网重货快运、圆通航空和圆通冷链，五大体系几乎是顺丰物流版图的翻版。